2020年6月1日,重慶市某人力資源公司(以下簡稱人力公司)與張某簽訂《勞務(wù)派遣勞動合同書》,約定張某工作崗位為駕駛員,工作地點在用工單位所屬經(jīng)營場所,若張某嚴重違反用工單位規(guī)章制度,不服從用工單位安排,被用工單位退回的,用人單位可以解除合同。
合同簽訂后,人力公司將張某派遣到重慶某汽車運輸公司(以下簡稱汽車公司)擔任公交車駕駛員。汽車公司組織張某學習了《駕駛?cè)税踩芾碇贫取返认嚓P(guān)制度。然而,張某在此后駕駛公交車過程中,連續(xù)多次出現(xiàn)打瞌睡、疲勞駕駛等情況。
2021年5月19日,汽車公司以張某嚴重違反用工單位規(guī)章制度為由將張某退回人力公司。人力公司在征得公司工會的同意后,以張某嚴重違反公司和用工單位的規(guī)章制度為由,解除了與張某的勞動合同。
張某認為人力公司、汽車公司應(yīng)向其支付解除勞動合同經(jīng)濟補償,經(jīng)勞動仲裁后訴至法院。
重慶市彭水縣人民法院經(jīng)審理認為,用工單位制定的《駕駛?cè)税踩芾碇贫取凡贿`反國家法律法規(guī)及政策規(guī)定,汽車公司組織張某對該制度進行了學習,張某理應(yīng)知曉并遵守。但張某在此后的工作中先后多次疲勞駕駛,不僅違反了《駕駛?cè)税踩芾碇贫取芬?guī)定,也違背了機動車駕駛員基本的職業(yè)要求,故汽車公司以張某嚴重違反用工單位規(guī)章制度為由將其退回用人單位并無不當。張某被用工單位退回后,人力公司征得公司工會同意后,根據(jù)勞動合同法規(guī)定解除與張某的勞動合同,系合法解除,無需向張某支付經(jīng)濟補償金。
張某不服一審判決,提出上訴。重慶市第四中級人民法院二審維持原判。
一審法官庭后表示,本案中,張某在駕駛公交車過程中多次打瞌睡,違反用工單位規(guī)章制度,被用工單位退回,用人單位人力公司可依據(jù)勞動合同法解除與張某的勞動合同。
本文來源:法治日報
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